Такое увидишь не каждый день: водителю ретро-автомобиля выписали штраф за превышение скорости в современной Москве. Конечно, все это срежиссировано, а в салоне ретро-кабриолета находились известные актеры, которые, на самом деле, ничего не нарушали.
Этот эпизод — как будто отсылка к тому, что было 100 лет назад, когда первый российский серийный автомобиль только создавали. У этого проекта было много противников, и они делали все, чтобы «Руссо-Балт» никогда не поехал. О том, как энтузиасты осуществили мечту, несмотря ни на что, и снят фильм «Битва моторов», где этой машине отвели главную роль.
Илья Маланин, режиссер фильма «Битва моторов»: «Это фильм о людях, которые мечтают, хотят воплотить свои мечты, идут к этой цели, несмотря на все препятствия. Исторические события. Современные истории про автомобильные гонки есть, и они классные, но исторических не так много».
В начале же прошлого века проект был под угрозой срыва. И только после успеха в престижном ралли Монако машина завоевала репутацию неубиваемого автомобиля.
А в XXI веке машина, и так считавшаяся далеко не самой массовой, окончательно перешла в категорию «самородков» в мире автолюбителей и коллекционеров. Единственный сохранившийся в России автомобиль «Руссо-Балт» 1911 года выпуска — сейчас в фондах Политехнического музея Москвы. Зато его копия на ходу.
Игорь Ермилин, инженер-конструктор: «Нам пришлось кабину расширить на 10 сантиметров, потому что режиссер сказал, что актеры слишком стеснены будут и не будет у них свободы действий».
Оригинальную модель выпускали частично в Риге, частично в Петрограде, отсюда и название «Руссо-Балт», то есть машина русско-балтийского завода.
Мировую известность машина получила после заезда на 15 тысяч километров без единой поломки по Европе и Северной Африке с автолюбителем и журналистом Андреем Нагелем за рулем. В фильме это Иван Янковский. А помогал ему инженер Дмитрий Бондарев, его сыграл Юра Борисов. Пиком триумфа «Руссо-Балта» стал первый в мире заезд автомобиля на вулкан Везувий.
Фильм «Битва моторов» снимали не только в Петербурге и Москве, но и в Черногории, чтобы показать, как проходило ралли Монако. Создателям было важно сделать фильм, основанный на реальных событиях.
Насколько же тернистым у «Руссо-Балта» оказался путь к славе в мире, где господствовали европейские автогиганты, и кто вставлял палки в колеса первым российским автогонщикам, зрители в кинотеатрах узнают уже через месяц.