Производитель отправил сначала года 239 коммерческих самолётов, а во второй половине только 90. Похожая тенденция наблюдается с поставками для авиакомпаний.
Кроме того, компания не смогла продать ни одного Boeing 737 MAX после двух катастроф, передаёт РБК.
Эксплуатация самолётов 737 МАХ приостановлена в США и в ряде других стран после двух авиакатастроф с их участием. В марте Boeing 737 МАХ авиакомпании Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек, потерпел крушение недалеко от города Дэбрэ-Зэйт. В ноябре 2018 года разбился такой же лайнер индонезийской Lion Air.
Как ранее писал News.ru, европейский авиарегулятор назвал пять основных требований, которые должна выполнить компания Boeing, чтобы вновь поднять в небо модель 737 MAX. Одно из них касается неполадок в работе автопилота, к которой ранее не было претензий.