Собянин — о развитии транспортной системы Зеленограда

Транспортную ситуацию в этом округе улучшит будущий третий Московский центральный диаметр "Ленинградско-Казанский".

В столице продолжается развитие транспортной доступности Зеленограда. Для этого реализуются различные проекты, рассказал Сергей Собянин в интервью программе «Неделя в городе» на телеканале «Россия 1».

«Глобально это строительство платной дороги на Санкт-Петербург. Она в значительной степени разгрузила Ленинградку и дала возможность доезжать до Зеленограда с совершенно другой скоростью. Еще один глобальный проект — это выделенные специальные пути для электричек на Зеленоград. Это придало, конечно, возможность быстро доезжать до центра города», — рассказал Мэр Москвы.

Улучшит транспортную доступность Зеленограда и будущий третий Московский центральный диаметр «Ленинградско-Казанский» (МЦД-3).

«Там будет тактовое движение, — значительно уменьшится стоимость проезда, увеличится количество поездов, качество этих поездов улучшится, и Зеленоград получит новый современный вокзал», — сказал Сергей Собянин.

МЦД-3 протянется от Зеленограда до Раменского, его длина составит 85 километров. Конечным пунктом диаметра станет станция Крюково Октябрьской железной дороги, главный транспортно-пересадочный узел Зеленограда. В его состав также войдет остановочный пункт будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

В Зеленограде развивается также социальная сфера — появляются новые поликлиники, реализуется программа реновации, проводят благоустройство. В городе создаются экономические площадки.

«Там развиваются огромные кластеры — “Алабушево”, особая экономическая зона, где создается новый современный фармкластер, ядро будущей фармацевтической промышленности Москвы, развиваются предприятия микроэлектроники», — заключил Мэр Москвы.

Мой район