- Льюис Хэмилон и Макс Ферстаппен – кто из них лучших как гонщик, у кого выше шанс стать чемпионом в этом году?
– Я не знаю. Ради достижения результата Макс привык выжимать из машины больше чем то, на что она способна, а Льюис нет. Зависит от того, как будет развиваться сезон: нужно ли будет Льюису просто удерживать лидерство, или же вступать в прямое сражение, как было с Нико Росбергом? Ведь Льюис от этого отвык. С другой стороны, команда "Ред Булл" тоже отвыкла от прямого сражения за титул. Как следствие мы уже видим, как соперники допускают стратегические ошибки.
- Как мы уже видели, в дуэлях с Льюисом Макс действует горазд агрессивнее…
– Нет, я так не думаю. Льюис очень хорош, просто обычно он старается действовать чисто. И действует на пределе. Со стороны кажется, что он расслаблен, но на самом деле это не так. Так что они оба очень хороши.
- Разве Макс не действовал гораздо агрессивнее в первых поворотах в Имоле или Барселоне?
– В прошлом Льюис делал то же самое с Нико Росбергом. Помимо того факта, что Льюис всегда доводил до того, что люди не могли заподозрить в его действиях умысел. В те времена как раз в этом и была небольшая разница между ним и Нико. В случае с Нико все было очевидно, с Льюисом – нет. И теперь того же вы ожидаете от Макса, именно поэтому со стороны вам кажется, что все именно так.
- Льюису приходилось избегать прямых столкновений?
– Это приходит с опытом. Гонщик должен знать, в какие сражения стоит ввязываться, а в какие нет. Он принимал верные решения.
- Дает ли такой опыт большое преимущество Льюису в борьбе за титул?
– Да. Потому что с опытом он заметно прибавил, стал сильнее. Он определенно повзрослел как гонщик. И сейчас Льюис способен действовать так весь сезон, в то время как на ранней стадии карьеры с этим возникали проблемы.
- С другой стороны, готов ли Макс бороться за титул?
– Ну, он достаточно давно выступает в гонках. Если он не готов сейчас – то не будет готов уже никогда.
- Возвращаясь к "Ред Булл", вы говорили, что команда к этому не привыкла…
– Нет, я сказал, что она от этого отвыкла. У них невероятная команда с невероятными специалистами, так что все будет нормально. Но на данный момент проблема заключается в том, что в борьбе за самые высокие места не участвовал Перес. Он был быстр, но каким-то образом все шло не по плану. У "Мерседеса" впереди есть две машины и они могут использовать Боттаса для реализации стратегии. С двумя машинами реализовать стратегию гораздо проще.
- Можно ли сказать, что сейчас самый ценный актив Льюиса в сражении за титул – это Валттери?
– В данный момент да. Но с точки зрения пилотажа Перес как минимум не уступает Боттасу. И в какой-то момент это должно начать работать. Сезон будет длинным, все еще будет меняться. Но в нынешних условиях у команд будет мало времени, чтобы отреагировать и подготовить какие-то технические новинки – просто потому что гонки проходят одна за другой. И это все осложняет. Существенных изменений болидов ждать не стоит. То, что мы видим сейчас, продолжится и в дальнейшем. Какие-то команды быстры на одних трассах, какие-то на других. То есть все будет переворачиваться. Но особенно интересными будут две гонки в Австрии – обычно, "Ред Булл" очень неплохо смотрится на этой трассе.
- За исключением гонки в Монако, на остальных этапах Макс и Льюис были в своей лиге. И некоторые уже начинают сравнивать их сражение с битвой Сенны и Проста...
– Нет, это совсем не так! В соперничестве Сенны и Проста очень многое происходило и за пределами трассы, вне кокпита болида. С Сенной и Простом можно было сравнивать борьбу Льюиса и Нико Росбергом. Когда между гонщиками была настоящая вражда, которой сейчас мы не видим. Мы не видим боя гладиаторов, не видим взаимных обид вне трассы. Хотя подождем и посмотрим. У Сенны и Проста на двоих было семь титулов!
- Ну, на счету Льюиса и Макса тоже есть семь титулов…
– Леклер тоже может вмешаться в борьбу за титул, если ему будет позволять машина. Тогда все было не так. К тому же, Сенна и Прост были напарниками.
- Считаете ли вы, что команды изберут разный подход к вопросу развития болида? Что кто-то может уделить больше внимания подготовке к сезону-2022, а не работе с текущей машиной?
– Да, вполне могу себе представить, что "Ред Булл" сосредоточится на завоевании титула сейчас.