В этом году из-за плохой видимости был фактически сорван Гран-при Бельгии – пилоты не проехали ни одного круга в боевом режиме.
Что касается дождя, проводится довольно интересная работа по поводу спрея и видимости. На протяжении последних этапов [технический директор "Ф-1"] Пэт Симондс и другие люди из ФИА общались с гонщиками – особенно с теми, кто пилотировал другие машины. Фернандо [Алонсо] сказал, что в спорткарах гоняться в дождь куда легче, чем в болиде "Формулы-1". Да, есть лобовое стекло и дворники, однако он сообщил, что там другой спрей.
Мы изучим, какой спрей создают новые болиды. У нас есть кое-какие идеи, как улучшить ситуацию. Есть две большие проблемы – аквапланирование и видимость. Аквапланирование относится к работе шин, и после определенного момента ты не можешь ничего поделать. Но видимость, вероятно, улучшить можно. Есть ряд вещей, которые мы изучаем – посмотрим, окажут ли они влияние», – заявил Браун.