Где в столице запустят электробусы до конца года

Электробусы запустят еще на восьми маршрутах городского транспорта до конца этого года. Они будут курсировать по маршрутам автобусов в центре, на западе, северо-западе и юго-западе Москвы.

"В июне автобусы на электрической тяге начали следовать по маршруту Т47, связывающему район Бескудниково и Самотечную площадь. Сейчас около 120 электробусов ходят по девяти направлениям. Ежедневно они перевозят более 60 тысяч пассажиров. Всего к концу 2019 года инновационный транспорт будет ездить по 17 маршрутам", — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В Москве установлены 63 зарядные станции, которые продолжают подключать к энергоинфраструктуре города. Ожидается, что к концу года в столице будет насчитываться 300 электробусов.

На каких маршрутах планируется запустить электробусы до конца года:

— № 107 "Метро "Филевский парк"" — "Платформа Матвеевская";

— № 205к "Киевский вокзал" — "Улица Довженко";

— № 271 "Крылатское" — "Метро "Полежаевская"";

— № 791 "Киевский вокзал" — "4-й Сетуньский проезд";

— № 832 "Крылатское" — "Спортивный центр "Крылатское"";

— Т7 "Метро "Парк Победы"" — "Кинотеатр "Ударник"";

— Т17 "Озерная улица" — "Киевский вокзал";

— Т34к "Улица Кравченко" — "Киевский вокзал".

По условиям контрактов, производители отвечают за полную функциональность электробусов и зарядных станций в течение 15 лет. Кроме того, они берут на себя все риски и расходы по закупке деталей и комплектующих.

Электробус вмещает 85 пассажиров, в нем не менее 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, накопительная площадка и наличие пандуса делают электробусы удобными и для маломобильных пассажиров. В салоне есть системы климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Электробус двигается почти бесшумно. Заряжать его нужно с помощью пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, которые размещены на конечных остановках.

Автобусы на электрической тяге начали работать в столице в сентябре 2018 года. Они ходят по следующим маршрутам:

— Т36 (от ВДНХ до Вагоноремонтной улицы);

— Т73 (от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева);

— Т76 (от Холмогорской улицы до станции метро "ВДНХ");

— Т80 (от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы);

— Т83 (от Уссурийской улицы до станции метро "Преображенская площадь");

— № 649 (от Ясного проезда до Осташковской улицы);

— Т47 (от Бескудниковского переулка до Самотечной площади),

— Т25 (от станции метро "Лубянка" до проспекта Буденного);

— Т42 (от Рижского вокзала до Петровского парка).