Прикоснуться к истории, увидеть известных литературных героев и узнать новое о прошлом столицы можно, спустившись в Московский метрополитен. На одних станциях установлены необычные арт-объекты, на других хранятся архитектурные сокровища, а третьи, будто порталы, способны перенести в прошлое. Рассказываем, где в подземном городе найти фундамент древней башни, раковины аммонитов, живших на Земле более 300 миллионов лет назад, и даже макет сверхзвукового самолета.
Старинная башня, египетский дворец и ископаемые юрского периода
Кажется, о столичном метрополитене известно практически все. Мы знаем, где установлен самый длинный эскалатор, зачем станциям колонны и арки и даже кто работает в метро ночью. Но удивить пассажиров подземный транспорт может и другими интересными фактами. Почти 90 лет он хранит наследие древней истории.
Так, на выходе № 14 со станции «Китай-город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий можно увидеть одну из старейших достопримечательностей Москвы — белокаменный фундамент Варварской башни. Она входила в состав Китайгородской стены, построенной в Москве в 1534–1538 годах для защиты от иноземных набегов. Башня была одной из самых мощных во всем фортификационном сооружении, а к XX веку уходила под землю на целый этаж.
Со временем Китайгородская стена утратила оборонительное значение и ее частично разобрали. То же самое сделали и с башней. Однако ее фундамент остался. Его обнаружили при строительстве метро и сохранили, благодаря чему пассажиры могут не просто рассмотреть древнюю кладку, но и буквально прикоснуться к истории.
Есть в московском метро и другие артефакты из прошлого. Более 50 станций напоминают палеонтологический музей, ведь в их отделке использованы материалы, содержащие окаменелости аммонитов, кораллов, наутилусов и других древних животных, которые обитали на Земле в эру динозавров.
Самый большой из них скрывается на станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской и Солнцевской линий. Это головоногий моллюск аммонит диаметром 60 сантиметров. Его можно найти на одной из колонн, отделанных мраморизованным итальянским известняком аммонитико россо. Кстати, считается, что «Парк Победы» — самая богатая на окаменелости станция, в ее облицовке есть целые захоронения моллюсков.
Другие крупные аммониты, а еще иглы морских ежей и фрагменты стеблей морских лилий можно увидеть на станции «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии. На этой же ветке прячутся окаменелые колонии коралловых полипов. Они расположены на «Арбатской» и в переходах на «Киевской». А на станциях «Добрынинская», «Площадь Ильича», «Павелецкая» и «Лубянка» есть наутилусы — родственники осьминогов, кальмаров и каракатиц. Например, одного из самых интересных ископаемых этого вида можно найти на «Добрынинской»: на платформе со стороны выхода в город.
Материалы с окаменелостями обитателей древних морей привозили с месторождений Подмосковья, Крыма, Урала, Армении, Грузии и Италии. Древнейшим из ископаемых, которые в них находятся, более 300 миллионов лет, а самым молодым — около 70 миллионов лет.
Погрузиться в тайны прошлого можно и на станции «Кропоткинская», которая была открыта в 1935 году. Здесь об истории говорят уже не древние ископаемые, а архитектурный образ перронного зала. Станцию построили по проекту архитекторов Якова Лихтенберга и Алексея Душкина. Ее колонны с капителями в виде папируса и лотосов напоминают о древнеегипетском храме бога Амона-Ра в Карнаке.
Стихия воды и воздуха
В метро есть не только свой Древний Египет, но и уголок итальянской столицы. На станции «Римская» можно найти символы Вечного города: медальоны «Уста истины», «Мадонна с младенцем» и «Капитолийская волчица». Эти круглые настенные композиции создал скульптор Леонид Берлин.
На «Римской» можно увидеть еще одну работу мастера — единственный в метро подземный действующий фонтан. Его украшают три коринфские колонны и скульптуры младенцев Ромула и Рема, близнецов — основателей Рима. В 2022 году фонтан отреставрировали.
Найти символы водной стихии можно и на одной из новых станций — «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ). Ее облик посвятили обитателям рек Московского региона, платформы украсили мозаичными панно. На станции 12 мозаик — это лещ, карась, бычок, ротан, голавль, щука, уклейка, налим, окунь, судак, плотва. А еще здесь есть головастик. Панно выполнены из камней и кусочков смальты, также в них можно найти необычные детали: ракушки, пуговицу, жемчужину, монету и даже комсомольский значок.
Еще один интересный объект находится на станции «Пыхтино». Под потолком над эскалатором установлен макет сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Он максимально приближен к облику настоящего воздушного лайнера и изготовлен из традиционно применяемых в авиации материалов: алюминиевых сплавов и нержавеющей стали.
Длина модели — больше 7,5 метра. При подъеме на эскалаторе создается впечатление, что лайнер парит над пассажирами.
«Битва героев», разноцветные фейерверки и наследие Церетели
Метро Москвы — настоящий хранитель культурного наследия, здесь даже можно взглянуть на работы известных мастеров. Так, путевую стену станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии украшает панно, посвященное 800-летию Москвы и жизни города в 1947 году. Его выполнили по эскизам архитекторов Николая Шумакова, Александра Некрасова и художника Александра Рукавишникова.
Масштабная композиция собрана из 111 панелей размером 1,5 на пять метров, которые сложились в 22 сюжета. Тут очертания столичных улиц, яркие образы москвичей, танцы, разноцветные фейерверки и даже слон в расшитой накидке.
В метро можно найти и еще одно панно Александра Рукавишникова — «Битва героев» на станции «Электрозаводская» БКЛ. Длина композиции составляет 163 метра, а высота достигает семи, что делает ее самым большим панно в Московском метрополитене.
Работа знаменитого автора располагается на одной из путевых стен, рассмотреть ее полностью можно, только пройдясь по платформе. Панно выполнено на стекле в технике многоцветной печати и посвящено защитникам Древней Руси. На нем изображены всадники, сцены сражений, образы злых и добрых сил. Самые внимательные пассажиры смогут найти на панно автограф автора.
В метро можно познакомиться с работами и другого известного художника и скульптора. Станция «Трубная» Люблинско-Дмитровской линии стала настоящей выставкой работ Зураба Церетели. Над торцевыми проходами центрального зала установлено два живописных панно, посвященных Москве и храмовой архитектуре России. Зал станции украшают витражные пряники с подсветкой. На 12 витражах изображены древние города и села России: Москва, Великий Новгород, Владимир, а также Боголюбово, Кижи, Коломенское, Палех и другие.
Герои Фонвизина, образы Чехова и стихи о природе
Наряду с искусством Люблинско-Дмитровская линия метро познакомит и с русской литературой. Например, на «Достоевской» живут герои романов «Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы» и «Братья Карамазовы». На стенах станции поселились образы Родиона Раскольникова, Сони Мармеладовой, князя Мышкина и других персонажей. Найти среди изображений можно и самого автора. Огромный портрет Ф.М. Достоевского украшает верхний зал станции.
А на «Фонвизинской» живут персонажи комедии Д.И. Фонвизина «Недоросль». Их 3D-изображения украшают ниши пилонов центрального зала станции. Здесь можно увидеть госпожу Простакову, Митрофана, Правдина и других героев. Воплощены образы в виде 28 четырехметровых цифровых панно.
Русским писателям посвящены и другие станции. На «Маяковской» установлен бюст Владимира Маяковского, а «Пушкинскую» украшают медные чеканки со строками из произведений Александра Пушкина. Но самое интересное ждет пассажиров на «Чеховской». На ее путевых стенах есть мозаичные панно по мотивам произведений Антона Чехова, а над порталами можно увидеть композицию с профилем прозаика и даже его автограф.
Отсылки к русской литературе появятся и на строящейся станции «Тютчевская» будущей Троицкой линии. Ее путевые стены украсят строки из стихотворений Федора Тютчева.
Но и это не все, чем удивляет московское метро. Для любителей литературы на станции «Рассказовка» сделали… библиотеку. Колонны перронного зала напоминают шкафы картотеки с QR-кодами, с помощью которых можно бесплатно прочитать электронную книгу.