В столице обустроили четыре новых участка выделенных полос. С 28 ноября они начнут работу на улицах Авангардной, Улофа Пальме, Нижегородской, Новощукинской и Маршала Василевского.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем развивать сеть выделенных полос. С 28 ноября новые участки начнут работать на пяти городских улицах. При их обустройстве использовали возможности переразметки, при этом количество рядов для автомобилей осталось тем же. Это обеспечит комфорт для всех участников движения без снижения пропускной способности, а пассажиры наземного транспорта смогут добираться до нужных остановок еще быстрее», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На улицах Улофа Пальме и Авангардной выделенные полосы сделали за счет ширины проезжей части. При этом количество рядов для движения автомобилей не изменилось.
На Нижегородской улице с помощью переразметки убрали разрыв между двумя существующими участками выделенной полосы. Число полос для автомобилей сохранили.
На улицах Маршала Василевского и Новощукинской выделенные полосы обустроили в крайних правых рядах. Раньше перед перекрестками их использовали для поворота направо. Из-за этого водителям, следующим прямо, приходилось лишний раз перестраиваться. Теперь движение наземного транспорта станет удобнее, а количество полос для проезда прямо останется прежним.
Общая длина новых выделенных полос — почти 1,4 километра. Благодаря их вводу время проезда этих участков, в том числе для важных магистральных маршрутов, сократится в три-четыре раза.
Выделенные полосы позволяют сократить время в пути в два — четыре раза для автобусов и электробусов, оптимизировать их работу, грамотно распределить подвижной состав между маршрутами, а также снижают риск аварий примерно на 25 процентов. Благодаря приоритету общественного транспорта сокращается время ожидания на остановках.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них — транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
