"Вся гонка прошла хорошо. На первых кругах все было очень плотно, затем у меня начались проблемы с шинами. Меня вовремя позвали на пит-стоп, удалось "подрезать" Льюиса и хорошо поработать с резиной.
Рестарты после машин безопасности были сложными, потому что шины остывали. В режиме сейфти-кара нужно активнее прогревать шины, чем в гоночном темпе, это хорошая тренировка. Классно оказаться на подиуме, однако нам предстоит улучшить очень многие вещи.
Я счастлив быть в топ-3", – сказал Ферстаппен.