Мост с амфитеатром, станция метро с оптическим эффектом вращающихся турбин самолета и спорткомплекс с нетающим льдом — авторов таких проектов отметили премией города Москвы 2024 года в области архитектуры и градостроительства.
Конкурс для креативных людей, формирующих облик столицы, проводится с 2017-го. Чтобы участвовать в нем, нужно подать заявку в столичный Комитет по архитектуре и градостроительству. Претендовать на премию может бюро, коллектив или даже один автор. В этом году лауреатами стали 25 архитекторов, работавших над созданием 12 проектов. О некоторых из них корреспонденту mos.ru рассказали сами авторы.
Детский сад с ажурной вуалью
В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение детского сада» первое место заняло дошкольное образовательное учреждение на пересечении Минской улицы с Киевским направлением Московской железной дороги. Разработка АО «Московский научно-исследовательский и проектный институт объектов культуры, здравоохранения и спорта “Моспроект-4”» и главного архитектора проекта Анны Милеевой пока существует только на бумаге, здание планируют построить к сентябрю 2025 года. На рендере — изображении, созданном в компьютерной программе, — оно напоминает белый двухпалубный корабль, а рядом — река Раменка. Впрочем, авторы уверяют, что ассоциация случайна.
Перед архитекторами стояла непростая задача: детский сад, прежде всего, должен соответствовать стандартам столичного Департамента образования и науки. В частности, необходим выход с первого этажа на игровую площадку, а внутри обязательны групповые ячейки — места, где малыши в компаниях из 25 человек отдыхают, играют и обедают. Было бы удобнее разместить их в прямоугольном здании. Но авторы проекта, творческие люди, непременно хотели добиться гармонии формы и содержания.
По словам Ольги Макаровой, архитектурная премия Москвы вдохновляет. «Наша работа зачастую начинается с идеи, когда еще далеко до реализации задуманного проекта. А премия внушает уверенность, что результат обязательно будет, ведь его ждут», — рассуждает архитектор.
Звездный центр с атриумом
Победителем в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта образования» стал центр дополнительного образования в Раменках компании R1. Проект будет готов к сентябрю 2025 года. Это футуристическое двухэтажное здание с четырьмя крыльями-лучами. «Если смотреть сверху, оно напоминают человечка с руками и ногами или звезду», — улыбается главный архитектор компании Евгений Волков.
Такая «звезда», безусловно, станет ярким украшением запада столицы. Но главная ее функция другая. Команда Евгения Волкова получила заказ спроектировать здание от автономной некоммерческой организации «Центр равных возможностей для детей-сирот “Вверх”», которая помогает молодым людям в трудной жизненной ситуации и горожанам с особенностями здоровья. Здесь по вечерам смогут обучаться перспективным специальностям те, кто из-за заболевания или других обстоятельств не смог вовремя получить образование или устроиться на работу. А днем комнаты центра будут в распоряжении детей: там для них организуют кружки и секции.
По словам собеседника mos.ru, получить архитектурную премию помогла компактность здания: его площадь около пяти тысяч квадратных метров, оно невысокое и при этом вместительное.
«Понравилось, как организован конкурс: четкие критерии отбора, публичность. Победителей пригласили на мероприятие во дворе Государственного научно-исследовательского музея архитектуры имени А.В. Щусева, где мы могли познакомиться друг с другом, сформировать сообщество. Это важно для нашей компании», — говорит Евгений Волков.
Искрометный спорткомплекс
Еще один проект — физкультурно-оздоровительный комплекс на Сельскохозяйственной улице — победил в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта здравоохранения и физической культуры». Концепцию здания разработали в ООО «Архитектурная мастерская 1.618» (цифра означает параметры золотого сечения). Строительство пока не началось. Предполагается, что комплекс расположится на стадионе «Искра» 1936 года и заменит старые спортивные сооружения. На его кубическом фасаде будут сверкать, как драгоценные камни, светодиодные лампочки-искорки, напоминая об историческом названии.
В комплексе все будет блестящего качества, включая современные огнеустойчивые материалы. Так, 25-метровый бассейн разместится в чаше из нержавеющей стали. А температура льда на арене будет поддерживаться равномерно на всей плоскости благодаря современной системе охлаждения.
«Особенность нашего проекта в том, что он ювелирно вписан в существующую инфраструктуру города — как наземную, так и подземную. Под зданием проходят пути метрополитена, поэтому мы продумали систему виброзащиты. Кроме того, максимально сохранены существующие зеленые насаждения», — уточняет архитектор.
Спорткомплекс — первый крупный проект мастерской в Москве, поэтому победа в конкурсе для нее особо значима.
Многофункциональный мост-амфитеатр
В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта дорожно-транспортной инфраструктуры» жюри выделило велопешеходный мост длиной 243 метра, который соединит Рубцовскую и Госпитальную набережные, учебный корпус Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана и студенческий кампус. Его уже начали строить. Когда работы закончатся, москвичи увидят изогнутый мост в виде полукольца, заканчивающийся амфитеатром на берегу под открытым небом.
Над проектом моста архитекторы работали вместе с конструкторами и строителями. Специалисты искали эффективные инженерные решения, которые позволят возвести и использовать объект. Например, продумывали обслуживание лифтов и подсветки пролетного строения над водой.
Евгений Астафьев считает мосты особым украшением города, привлекающим своей инженерной задумкой. «Мы рады, что в конкурсе присутствует соответствующая номинация», — добавляет архитектор.
«Летающее» метро
В номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение станции метрополитена» жюри отметило станцию метро «Пыхтино», открытую в сентябре 2023 года.
Здесь все связано с авиацией. Наземный вестибюль напоминает самолет с выступами-крыльями и козырьком-хвостом, под которым пассажиры проходят внутрь. Скамейки и светильники под землей выполнены в виде турбин, а над эскалаторами расположена воронка, будто затягивающая в небо, где в голубом свечении разместился макет лайнера Ту-144, изготовленный в конструкторском бюро «Туполев». При отделке станции использовали алюминий, который применяют в авиастроении.
Кажется, что все вокруг поддерживало идею. Холмистая местность не позволяла глубоко заложить станцию и сделать ее ровной — получилось завышение к наземному вестибюлю и занижение к противоположному концу платформы, что создает ощущение динамики. Одна путевая стена состоит из стеклянных витражей, на другую, отделанную алюминием, методом анодирования нанесены изображения моделей самолетов от Ту-2 до Ту-204.
В последние годы компания выходила в финал конкурса на получение архитектурной премии Москвы, но оставалась в шаге от победы.
«Сейчас я вижу, что мы действительно выполнили работу на высоком уровне, ведь нас оценило руководство столицы. Я считаю эту премию самой престижной и главной в области архитектуры», — резюмирует Леонид Борзенков.