В США стартует очередной сезон гонок на выносливость IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Формально первый этап чемпионата — марафон «24 часа Дайтоны» — стартует лишь 29 января, но битва за титул уже началась: за неделю до суточной гонки легендарный американский суперспидвей принял квалификационный 100-минутный заезд в рамках недели тестов Roar Before the 24.
В общей сложности на стартовой решетке в этом году собрался 61 экипаж. Участники разделены на пять классов: американские прототипы DPi, хорошо известные в Европе LMP2 и LMP3, а также два зачета автомобилей гран-туризмо — GTD Pro и GTD. G-Drive Racing by APR, выступающая в чемпионате под российским флагом, выставила в зачете LMP2 два экипажа.
Быстрее всех в первенстве IMSA едут прототипы DPi, а потому борьба за победу в абсолютном зачете свелась к дуэли Cadillac и Acura. Победу в гонке в итоге одержал экипаж Рикки Тейлора, Филипе Альбукерке, Александера Росси и Уилла Стивенса — Konica Minolta Acura ARX05 № 10. На втором и третьем местах Cadillac: № 5 взял серебро, а бронза у № 48, в составе которого выступают экс-пилот Формулы-1 Камуи Кобаяси и 7-кратный чемпион NASCAR Cup Series Джимми Джонсон.
Доминировали в зачете LMP2 экипажи PR1 Mathiasen Motorsports: автомобиль № 52 занял первое место, № 11 — второе. G-Drive Racing by APR сражалась чуть дальше — с экипажами High Class Racing и Era Motorsport. Тем не менее Рене Раст и его товарищи по экипажу — Франсуа Арье, Оливер Расмуссен и Эд Джонс — стартуют в суточной гонке с третьего места. Другой экипаж G-Drive Racing by APR — № 69 — занял седьмое место в классе.
В классе LMP3 победил экипаж Andretti Autosport № 36. В классе GTD Pro Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracan GT3 № 63 команды TR3 Racing в плотной борьбе на последних кругах превзошел WeatherTech Racing Porsche № 79 и Pfaff Motorsports Porsche № 9. Среди экипажей GTD не было равных Mercedes № 57 команды Winward Racing.