От обычной «Супры» версия от TRD отличается деталями обвеса. Спорткар укомплектован карбоновым спойлером с винглетами, боковыми аэродинамическими накладками и юбками, а также задними обтекателями и спойлером. Специально для концепта разработаны новые кованые алюминиевые колеса размером 19 дюймов.
Технически двухдверка не отличается от серийной. Спорткар оснащен 340-сильной «шестеркой», восьмидиапазонным «автоматом», адаптивной подвеской и активным задним дифференциалом, которые он делит с BMW Z4 шестого поколения. При этом на японском рынке модель доступна и с четырехцилиндровыми моторами.
Ранее свой вариант обвеса для новой «Супры» показало ателье Prior Design. Специалисты компании нарисовали, как будет выглядеть машина в widebody-обвесе из композитных материалов с очень широкими крыльями и большим фиксированным антикрылом.
Читайте также: