Считают пробег и регулируют узлы: как следят за исправностью эскалаторов в метро

Сегодня уже завершился ремонт 32 механизмов, еще 88 эскалаторов обслужат до конца года.

В этом году в Московском метрополитене планируют отремонтировать 120 эскалаторов. С января по середину мая работы провели уже на 32. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«Сергей Собянин поручил повышать безопасность и комфорт поездок в метро. Чтобы эскалаторы продолжали надежно работать и перевозить сотни тысяч пассажиров, мы проводим их планово-предупредительный ремонт — обслуживаем технику до того, как она выйдет из строя. С начала 2024-го специалисты отремонтировали 32 эскалатора. Ремонт еще 88 эскалаторов планируем завершить до конца года», — рассказал вице-мэр.

В Московском метрополитене установлено 1133 эскалатора, каждый из которых проходит регулярные осмотры и обслуживание. Когда их пробег достигает 90 тысяч километров, специалисты проводят так называемый средний ремонт: смазывают, очищают и регулируют его элементы. После того как лента прошла 150 тысяч километров, оборудование останавливается на капитальный ремонт: его полностью разбирают, приводят в порядок все механизмы и узлы, а изношенные детали заменяют.

В планах на этот год — 74 средних и 46 капитальных ремонтных работ, из них 26 средних и шесть капитальных уже завершили.

Самые большие эскалаторы установлены на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Четыре сооружения длиной 130 метров поднимают пассажиров на высоту 64,5 метра. Самые маленькие находятся на станции «Саларьево» Сокольнической линии: высота двух подъемников составляет всего 3,1 метра.

Рекордсмен среди станций метро по количеству установленных эскалаторов — «Деловой центр». Здесь работает 33 подъемника.

По количеству эскалаторов, установленных в одном наклоне, лидируют «Печатники» Большой кольцевой линии метро, а также «Окская» Некрасовской линии. В них установлено по пять лент.

Нейросоветы – канал с советами от искусственного интеллекта!