.jpg)
Портал discovermoscow.com и Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы в новом материале цикла «За кулисами» рассказывают о работе электробусов в столице. Первые из них начали курсировать по улицам города в сентябре 2018 года. За это время они зарекомендовали себя как экологичный, маневренный и современный вид общественного транспорта. Сейчас электробусы следуют по 72 маршрутам как в центре Москвы, так и в отдаленных районах. Сегодня это самый быстроразвивающийся городской транспорт: в прошлом году общее количество электробусов достигло тысячи единиц.
За их проектировку и создание отвечают два российских автомобильных завода — компании «Группа ГАЗ» и ПАО «КамАЗ». Машины второго производителя собирают в том числе и в Москве, на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). Несмотря на разных производителей, транспорт заряжается на одних и тех же станциях — в автобусных парках и на конечных остановках. Обычно этот процесс занимает от шести до 10 минут, после чего машина снова отправляется в путь. Без подзарядки электробус может проехать около 50 километров.
Несмотря на внешнюю схожесть со своими дизельными предшественниками, новые машины отличаются от них. Например, в электробусах стоят бесшумные двигатели, а также в них не используют механические тормоза. Чем еще отличается электрический транспорт от привычного? Во сколько обходится городу обслуживание электробусов и почему именно они считаются самым инклюзивным общественным транспортом? Какое дополнительное обучение проходят водители перед тем, как сесть за руль? Обо всем этом — в материале портала discovermoscow.com.