— Работа резервным пилотом в «Рено», само собой, подразумевает готовность в случае необходимости заменить одного из боевых гонщиков. Но главное, зачем я нахожусь в «Рено» и что требует от меня команда — тесты низкопрофильных шин для 2021 года, о чём было недавно объявлено официально. Тесты начнутся в конце сентября-октябре, когда будет готова машина. Это и есть моя главная задача при работе с командой. — Что касается гонок на выносливость, то сразу после Гран-при Монако «Формулы-1» я приступлю к подготовке к тестам перед «24 часами Ле-Мана», потом отправлюсь во Францию в тренировочный лагерь «СМП Рэйсинг» между тестами и гонкой. А затем состоится непосредственно сам суточный марафон, — рассказал Сироткин.
Напомним, в прошлом сезоне Сироткин являлся боевым пилотом «Уильямса» в «Ф-1».