Согласно новым правилам, обычная рабочая неделя водителя не должна превышать 40 часов. При этом допускается суммированный учет рабочего времени — за месяц, а в отдельных случаях и за три месяца. Продолжительность одной смены, как и раньше, не может превышать 10 часов. В отдельных случаях ее можно увеличить на два часа (не более двух раз в неделю), если рабочий день разделен на части.
У некоторых категорий водителей смена может длиться до 12 часов. Это касается такси, инкассаторов, водителей медицинских, коммунальных и аварийных служб, связи, вахтовиков, а также водителей регулярных городских и пригородных маршрутов.
Разделить смену на части можно только с согласия самого водителя. Если она длится больше 4 часов, водителю обязаны предоставить перерыв продолжительностью от 30 минут до 2 часов. При смене более 8 часов можно сделать два перерыва. В рабочее время теперь включают специальные перерывы для отдыха от управления автомобилем, а также время на работу, не связанную с вождением.
Еженедельный непрерывный отдых должен составлять не менее 45 часов. В исключительных случаях его можно сократить до 24 часов, но недостающие часы нужно компенсировать в течение следующих трех недель.
Новые нормы распространяются на профессиональных водителей, водителей-индивидуальных предпринимателей, а также на компании и ИП, которые нанимают водителей.
В России логистические компании обязаны устанавливать на грузовики и автобусы тахографы, измеряющие скорость, фиксирующие нарушения правил и режим труда и отдыха.