Москва не просто преображается — она бьет собственные рекорды, тестирует передовые технологии и задает тренды среди мегаполисов мира. Год за годом в столице развивается городской транспорт, открываются современные медицинские центры, возрождаются исторические территории. И 2023-й не стал исключением. Рассказываем, чем запомнится москвичам ушедший год.
Новое сердце Москвы и первая станция метро в аэропорту
Запуск движения поездов по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро стал одним из самых долгожданных событий в 2023 году. Планы по сооружению кольца-гиганта под землей возникли еще в советское время, и наконец их удалось реализовать. 1 марта самое протяженное в мире метрокольцо замкнулось — открыли последние девять станций северо-восточного, восточного и южного участков.
БКЛ — крупнейший проект метростроения. В ее состав входят 70 километров путей и 31 станция. Новое сердце столицы объединяет все радиальные линии метро, Московские центральные диаметры (МЦД) и Московское центральное кольцо в общую транспортную систему.
Развиваются и радиальные направления. В сентябре с разницей в один день заработало пять станций метро. Солнцевскую линию продлили до «Пыхтина» и «Аэропорта Внуково». Впервые в России метро пришло в воздушную гавань. Например, на дорогу от «Делового центра» до аэропорта теперь понадобится всего 40 минут. Сэкономить время могут и те, кто живет и работает в районе Внуково, поселениях Внуковском, Марушкинском, Филимонковском.
А Люблинско-Дмитровская линия стала почти в два раза длиннее с 2011 года — в сентябре 2023-го на ней открыли станции «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Они улучшили транспортное обеспечение более 500 тысяч жителей районов Бескудниковский, Восточное Дегунино, Дмитровский, Лианозово, Северный, а еще города Долгопрудного Московской области. В общей сложности в 2023 году открылись 14 новых станций метро.
Наземное метро, возрождение речного транспорта и скоростная трасса
Исторические события в сфере транспорта на этом не заканчиваются. Ушедший год подарил жителям еще два Московских центральных диаметра — линии наземного метро. В августе открыли МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Благодаря ему свыше трех миллионов человек, проживающих более чем в 20 районах Москвы, Зеленограде, Химках, Раменском, Люберцах и Жуковском, добираются до мест назначения быстрее.
А МЦД-4 «Калужско-Нижегородский», который был запущен в сентябре, получил звание самого протяженного диаметра (его длина составляет 86 километров). Он объединил Калужское и Нижегородское направления, а также связал семь центральных железнодорожных вокзалов: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский.
2023-й стал годом возрождения речного транспорта в столице. В апреле открыл свои двери обновленный Южный речной вокзал. Как и Северный в 2020 году, он был полностью реконструирован. Воссозданы скульптуры, символизирующие пять морей, с которыми связан город. Акватория очищена, благоустроена набережная. В июне на Москве-реке запустили первый регулярный маршрут речных электросудов — от Киевского вокзала до причала Сердце Столицы в районе Шелепихинской набережной. В сентябре появился второй — от ЗИЛа до Печатников.
Суда, обслуживающие направления, уникальны — это первый в мире круглогодичный водный транспорт полностью на электрическом ходу. На реке разместили 12 плавучих причалов. Часть из них с функцией зарядки флота при посадке и высадке пассажиров. Инновационное решение не имеет аналогов в мире. Даже сейчас, в сезон снегов и льдов, электросуда продолжают курсировать по реке.
Для автомобилистов в прошлом году запустили движение по Московскому скоростному диаметру (МСД) в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Основной участок длиной 40 километров от Бусиновской развязки до Косинской эстакады стал доступен водителям в 2022-м. В сентябре прошлого года он был состыкован с федеральной трассой М-12 «Восток», открыли южное направление магистрали от шоссе Энтузиастов до МКАД в районе Варшавского шоссе. Сегодня МСД — самый протяженный в стране скоростной диаметр, его длина по прямой составляет 68 километров, а с учетом съездов — 219. Трасса проходит с севера на юг (от магистрали М-11 «Нева» на Санкт-Петербург до М-2 «Крым» и М-12 «Восток»). Всего за 2023-й построили более 100 километров дорог.
Флагманские центры и 200 обновленных поликлиник
Москва стоит в авангарде отечественной медицины. Главное достижение в сфере здравоохранения в ушедшем году — внедрение нового стандарта экстренной помощи. В 2023-м начали прием пациентов четыре флагманских центра: в январе — в городской клинической больнице (ГКБ) имени В.В. Вересаева, в марте — в Научно-исследовательском институте скорой помощи имени Н.В. Склифосовского, в сентябре — в ГКБ № 15 имени О.М. Филатова, в декабре — в ГКБ имени С.П. Боткина. Это полноценные больницы с приемными отделениями, операционными (в том числе гибридными), реанимацией и оснащенные передовым оборудованием. Пациенты проводят здесь не более 24 часов. Затем их направляют в профильные отделения на амбулаторное долечивание или выписывают домой.
При распределении потока людей во флагманах используют цифровой помощник врача «Триаж». В зависимости от того, насколько срочная требуется помощь, пациентов направляют в красную, желтую или зеленую зону. В новых центрах все обследования проводят у койки больного. Именно так действует принцип «врач к пациенту».
Еще один знаковый для столицы проект — масштабная программа обновления амбулаторного звена. В сентябре завершили первый этап, в который вошло 200 поликлиник. Программа стартовала в 2020 году. В открывшихся после капитального ремонта поликлиниках оказывают помощь по новому московскому стандарту, в них установлено высокотехнологичное оборудование и внедрены цифровые сервисы. Стало больше врачей самых востребованных специальностей. Здания зонированы таким образом, чтобы перемещаться было комфортно и пациентам, и персоналу.
В рамках второго, заключительного этапа модернизируют еще 140 поликлиник. Планируется, что до конца 2025 года амбулаторный фонд Москвы полностью обновится.
Современные больницы-гиганты
В 2023 году открыли два значимых медицинских объекта. В конце августа начал принимать пациентов лечебно-диагностический комплекс Московского клинического научного центра (МКНЦ) имени А.С. Логинова — одного из ключевых онкологических стационаров города. В нем занимаются диагностикой заболеваний, лучевой терапией, проводят операции (среди них и малоинвазивные), а при необходимости предлагают пожизненное диспансерное наблюдение. После открытия комплекса МКНЦ имени А.С. Логинова формирование нового каркаса онкологической помощи вышло на финишную прямую.
В декабре заработала самая крупная и современная в России инфекционная клиническая больница № 1. Три корпуса расположились более чем на 100 тысячах квадратных метров. В них обустроены 546 мельцеровских боксов (обособленных палат со спальной зоной, санузлом, ванной и отдельным входом), центр по лечению хронических вирусных гепатитов с дневным стационаром, мощный реанимационный блок, профильные кафедры медвузов, а также акушерский блок с отделением неонатологии. Аппараты КТ, МРТ, УЗИ, передвижные рентген-установки позволяют проводить диагностику и лечение практически любых инфекционных заболеваний.
Московская фабрика грез
Не секрет, что создание декораций в кинематографе — дело затратное для съемочных групп. А для разных фильмов порой нужен схожий фон — например, если речь идет об исторических картинах. В поддержку производителей Москва решила создать кинокластер мирового уровня, аналогов которому в России никогда не было.
В августе открылись первые съемочные площадки кинопарка «Москино», который расположился в селе Красная Пахра в ТиНАО. В бывший пустырь вдохнули новую жизнь: возвели декорации для натурных съемок исторических и современных картин, мастерские и склады. На площадках первой очереди уже снимают фильмы, строители приступили ко второй.
В ТиНАО раскинется самая большая в мире площадка для съемок натурного кино — около 320 гектаров. Кремль XII века, улицы Москвы разных эпох и европейских городов, средневековые постройки, терминалы аэропорта и железнодорожной станции — тут можно будет снимать фильмы в разных жанрах.
Сейчас идет строительство кинокластера «МЕТМАШ» на территории бывшего завода ВНИИМЕТМАШ на Рязанском проспекте. Уникальная площадка для кинопроизводства полного цикла общей площадью 210 тысяч квадратных метров включит в себя современные съемочные павильоны, студии, офисы, мультимедиацентр, цеха по производству декораций и пошиву костюмов, кафе и зону коворкинга. На МЕТМАШЕ уже отснято более 14 кинопроектов.
В большой кинопроект столицы войдет и легендарная Киностудия имени М. Горького. Здесь помимо современных съемочных павильонов появится образовательный кинокампус.