Как стало известно изданию Autocar, седан в частности получит автопилот третьего уровня, который не нуждается в помощи человека в условия движения по трассе. Впервые эта система дебютирует на "старшем" S-Class. Также в оснащение войдет функция автономной парковки, управлять которой можно будет через приложение на смартфоне.
Автомобиль переведут на новую архитектуру MRA (Modular Rear Architecture), которая рассчитана на автомобили с гибридными силовыми установками. Кроме того, на этой же "тележке" построят новые модели из семейства GLC, у которых есть модификации с полным приводом 4Matic.
Производитель решил добавить новую модификацию — внедорожный универсал All Terrain, который составит конкуренцию новому "сараю" Audi A4. В последнее время продажи "цешки" падали из-за повышенного спроса на кроссоверы и внедорожники, поэтому руководство решило добавить в семейство вариант для езды по бездорожью.
Основу моторной гаммы составят бензиновые и дизельные "четверки", для которых будет доступна система "мягкого" гибрида EQ Boost, а также подключаемого гибрида EQ Power. Также в линейке появятся "заряженные" версии с трехлитровыми "шестерками" и стартером-генератором. Полноприводные модификации оснастят 560-сильными V8.
На текущий момент самый доступный седан C-Class в России можно купить за 2 380 000 рублей в исполнении Avantgarde Edition с задним приводом и 150-сильной "четверкой". Самая дорогая версия Mercedes-AMG "Особой серии" с задним приводом и 510-сильным V8 обойдется в 6 190 000 рублей.
Читайте также: