Ралли-марафон пройдет в Саудовской Аравии 2–14 января. Участники гонки за 12 этапов пройдут 8375 километров, из которых 4258 километров — спецучастки.
— Для меня маршрут никогда не бывает чем-то неожиданным. Мы можем через год ехать примерно в этом же месте, но трасса будет совершенно иной или повторяться. Из новинок могу отметить марафон на втором этапе — пока непонятно, дает ли это больше плюсов или минусов. Да, организаторы стараются что-то менять, и, думаю, будет интересно так рано выезжать на марафон. Нет длинных спецучастков по 500-600 километров? Мы не смотрим на километраж, ориентируемся на предполагаемое время прохождения спецучастка. Были этапы, когда думали, что 200 километров ни о чем, а в итоге ехали их много часов. А бывает, что 500 километров ты проезжаешь за пять часов на максимальной скорости. Да, это опасно, ты едешь на пределе и в напряжении, но это интересно. Так что надеемся, что несмотря на сокращение общей боевой дистанции «Дакар» не стал легче.
Пять кольцевых этапов позволят команде ассистанс больше времени проводить на бивуаке, механики смогут отдохнуть чуть подольше. Но это, скорее всего, будет зависеть от сложности трассы и как экипажи справятся с ней. Ведь можно привозить машину в плачевном состоянии и потом всю ночь ремонтировать. На бумаге такие этапы облегчают ситуацию, но как будет на самом деле никто не знает. В любом случае, мы понимаем, что должны приезжать на бивуак с минимальными поломками.
Судя по описанию маршрута, нас ждет меньше камней по сравнению с прошлыми годами и больше дюн. Наверное, нас заведут в большие и сложные дюны. Зачастую описание этапов не совпадало с реальностью. В любом случае, мы готовы и к камням, и к дюнам. Если ты рассчитываешь на высокий результат, ты должен преодолевать все сложности. Главное, что все находятся в одинаковых условиях, и только финиш покажет, кто был сильнее, — сказал Каргинов «Матч ТВ».
Команда «КАМАЗ-мастер» основана в 1988 году, она 18 раз побеждала в зачете «Дакара». На гонке 2022 года «КАМАЗ-мастер» будет представлен 4 экипажами.