Москва активно развивает экологичный, безопасный и комфортный наземный электротранспорт. Инновационная техника доставляет пассажиров к станциям рельсового каркаса, а также к важным социальным, культурным, спортивным объектам и другим важным точкам маршрутов. Создается и необходимая транспортная инфраструктура. Так, эксплуатационная площадка «Пресня» стала девятой, которая обслуживает только электробусы. Теперь на всех маршрутах наземного транспорта в столице курсирует техника только российского производства, отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем расширять сеть электробусных маршрутов и развивать инфраструктуру для современной техники. Перевод площадки “Пресня” на экологичный транспорт стал еще одним важным шагом в этом направлении. Парк рассчитан на 100 инновационных машин нового поколения А5 поставки 2026 года», — рассказал Максим Ликсутов.
На площадке установили 10 ультрабыстрых зарядных станций с пантографами инвертированного типа. Здесь обслуживают электробусы нового поколения А5 поставки этого года, которые курсируют по шести маршрутам в трех административных округах столицы.
На территории создали условия для комфорта сотрудников: обустроили зоны отдыха, места для занятий спортом, а также медпункт. На площадке работают более 150 водителей Мосгортранса.
Экологичный транспорт
С 2018 года в столицу приходит инновационная техника на электротяге. Сегодня сеть наземного электротранспорта охватывает все административные округа Москвы. Электробусы отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций, благодаря чему обеспечивается еще более высокий уровень комфорта поездок для пассажиров. Каждый будний день они совершают на электробусах в среднем свыше 1,2 миллиона поездок, с 2018-го их общее число превысило 1,1 миллиарда.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. Заказ Москвы на создание техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Электротранспорт обеспечивает высочайший уровень сервиса. Низкопольные электробусы полностью приспособлены для комфорта маломобильных пассажиров. Для них предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и выйти из него.
Велосипеды, коляски или крупный багаж удобно разместить на накопительной площадке. Для зарядки гаджетов в салоне установлены USB-слоты. Медиаэкраны показывают актуальную информацию о ближайших остановках и возможных пересадках.
Поддерживать оптимальную температуру салона в любое время года позволяет система климат-контроля. При открытии дверей срабатывает воздушная завеса.
Кроме того, предусмотрены кнопки адресного открытия дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри. Возле дверей расположены цифровые валидаторы, с помощью которых можно оплатить проезд любым удобным способом.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров в 14:00 меняется от холодного оттенка к теплому. Передний указатель маршрута увеличен на 18 процентов, что позволяет увидеть номер издалека. В салоне установлен электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Кроме того, в новой технике запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.
Электробусы нового поколения
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Благодаря перепланировке накопительная площадка стала на 15 процентов больше. В салоне появились места для ручной клади, а конструкция дверей изменилась. Климатическая система стала эффективнее, на дверях установили световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид машин теперь больше соответствует современным тенденциям мирового промышленного дизайна.
Электробусы нового поколения создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. С момента выхода на маршруты машины проехали свыше 10 миллионов километров и хорошо зарекомендовали себя. Эту технику обслуживают на 10 площадках Мосгортранса.
Всего же электробусы обслуживают на 13 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные парки для такого транспорта. В 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) открылся первый в стране и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Машины вышли на маршруты в ТиНАО.
Год спустя на северо-западе столицы построили парк «Митино». После его открытия электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах Москвы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк — «Салтыковка», обслуживающий маршруты на востоке.
Главное преимущество электробусов — отсутствие негативного влияния на экологию города. По данным Мосэкомониторинга столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды, благодаря замещению автобусов на этот инновационный вид транспорта в городе Москве в 2018–2025 годах удалось избежать выброса в атмосферный воздух около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и 300 тысяч тонн СО2-эквивалента парниковых газов.
Только за 2025 год удалось избежать выброса примерно 380 тонн загрязняющих веществ и 110 тысяч тонн СО2-эквивалента парниковых газов.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла, который станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов страны. Подробнее о национальных проектах России и вкладе Москвы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них — транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети.
За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».
