«У нас есть невероятно талантливая команда, работающая над автономными системами и соответствующими технологиями в Apple. Поскольку команда сосредоточила свою работу на нескольких ключевых областях в 2019 году, некоторые группы перемещаются в проекты в других подразделениях компании, где они будут заниматься технологиями машинного обучения и другими инициативами по всей компании», — рассказал CNBC представитель корпорации.
Он также отметил, что у Apple есть уникальные возможности внести свой вклад в эту сферу, и что это «самый амбициозный проект в области машинного обучения за всю историю».
Компания начала работу над Project Titan в 2014 году, и в то время, по слухам, она работала над созданием электромобиля в секретном месте недалеко от штаб-квартиры в Купертино. Организационные вопросы, внутренние разногласия и другие проблемы повлияли на разработку транспортного средства, и в 2016 году появилась новая информация о том, что Apple отложила свои планы на автомобиль, чтобы вместо этого сосредоточиться на системе самоуправляемого движения.
В начале августа 2018 года бывший вице-президент по инженерной работе Tesla Даг Филд вернулся в Apple. Перед уходом из «яблочной» компании он занимался «железом» компьютеров Mac. Apple подтвердила эту новость, однако отказалась комментировать будущие задачи Филда.
Чуть позже аналитик Минг-Чи Куо заявил, что самоуправляемые автомобили Apple помогут компании преодолеть отметку капитализации в $2 трлн. Значительный вклад также внесут сервисы и технология дополненной реальности. Как отметил Куо, предполагаемая дата появления на рынке «яблочной» машины — 2023−2025 года.