Российский самолет SJ-100 c импортозамещенными системами совершил первый полет. Об этом сообщили в Минпромторге России. Продолжительность полета, который проходил на высотах до трех тысяч метров, составила 54 минуты, скорость не превышала 343 километра в час.
Сообщается, что в ходе испытательного полета была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.
Всего на SJ-100 было импортозамещенно около 40 систем и агрегатов, самолет был изготовлен производственным центром ПАО «Яковлев», который входит в объединенную авиастроительную госкорпорацию «Ростех».
По данным газеты «Ведомости», разработка этого самолета оценивается в 120–130 млрд рублей. В «Аэрофлоте» поставку первых двух SJ-100 ожидают к концу этого года. Комментирует исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев:
«В рамках программы импортозамещения по проекту Superjet 100 планируется заменить более 40 основных систем. Самыми сложными, с технологической и технической точек зрения, являются силовая установка, система управления гидравлической системы, системы кондиционирования воздуха и так далее. Практически по всем направлениям начаты проработки еще в прошлом десятилетии. Для отечественного авиастроения испытания самолета с частично импортозамещенными системами, конечно, еще не окончательное и бесповоротное закрепление России как страны, способной полностью самостоятельно производить все без исключения, но это заявка на успех. Принципиальным является тот момент, что, заменив системы, которые ранее были на самолете Sukhoi Superjet от крупных мировых производителей на отечественные аналоги, мы покажем, что обладаем необходимым набором технологий, компетенций для создания самого сложного оборудования, самых сложных систем, применяемых при строительстве гражданских самолетов. А это значит, что импортозамещение в рамках программы МС-21 и создание систем для отечественных самолетов другой размерности, в перспективе и выход на мировой рынок в качестве поставщика систем — это вполне посильные для российской авиационной промышленности задачи. Преувеличивать значимость сегодняшнего события нельзя, это еще не первый полет с пассажирами на борту, но это предвестник очень серьезной трансформации сначала для российского рынка, впоследствии и для мирового».
В рамках испытательного полета экипаж выполнил проверку устойчивости и управляемости самолета в воздухе, проверку системы автоматического регулирования давления в кабине, а также произвел посадку на облако и заход на посадку с уходом на второй круг.
В Минпромторге сообщили, что в целях ускорения программы испытаний на первом опытном образце самолета используются франко-российские двигатели SaM146. Второй опытный образец, который начнет программу летных испытаний в ближайшее время, оснастят отечественным двигателям ПД-8.
Читайте также: