Подземный переход между станциями "Петровский парк" Большой кольцевой линии (БКЛ) и "Динамо" Замоскворецкой линии будет готов к концу 2020 года. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Для того чтобы сделать примыкание — а там обводненные грунты, — мы полностью заморозили все, что находится вокруг тоннеля. Сейчас фактически во льду, в замороженной земле делаем подход к действующему тоннелю. Идем очень осторожно, я бы сказал ювелирно, шаг за шагом. Тоннель для эскалатора уже готов, а подземный коридор к станции "Динамо" пройден на 45 метров из 130", — рассказал Марат Хуснуллин.
Он подчеркнул, что это один из самых сложных участков во всем московском метростроении.
Станция "Петровский парк" открылась в феврале 2018 года рядом со станцией "Динамо" Замоскворецкой линии. После окончания строительства подземного перехода пассажиры смогут пересаживаться на "Динамо" через юго-западный вестибюль "Петровского парка".
БКЛ — крупнейший в мире проект кольцевой линии метро. Главная задача нового подземного кольца Москвы — связать между собой соседние радиальные ветки. Это позволит делать пересадку, не заезжая в центр города, что поможет разгрузить станции и участки линий внутри Кольцевой линии метро.